Jednym z tych trendów, które coraz mocniej zaczynają wpływać na rozwój dojrzałych rynków magazynowych, jest rosnące zainteresowanie inwestorów realizacją projektów typu "brownfield". Powody to zarówno kurczący się bank niezagospodarowanych gruntów, jak i dążenie firm do realizacji celów ESG. W Polsce tym regionem, który ma jeden z największych potencjałów w zakresie inwestycji z obszaru "brownfield", jest Górny Śląsk, a jak pokazuje raport międzynarodowej agencji doradczej Cushman & Wakefield "Kopalnie biznesu", śląskie ma już na tym polu wiele sukcesów.

Centrum handlowe Europa Centralna zlokalizowane jest przy węźle drogowym Gliwice-Sośnica, gdzie prze...

Pod Wrocławiem powstanie kolejny park magazynowo-logistyczny. Tym razem na inwestycję zdecydowała si...

Jeden z największych koncernów motoryzacyjnych na świecie Stellantis zdecydował się na kolejną nową inwestycję w Polsce. Uruchomi w Gliwicach Centrum Informatyczne, które zajmować się będzie pracami nad rozwojem stosowanego w samochodach oprogramowania. Pracę w nim znajdzie docelowo nawet 300 specjalistów IT.

Rozbudowa systemu sterowania ruchem, park zdrojowy, ogród sztuki, baseny mineralne, a może biurowiec...

Górny Śląsk to drugi do co wielkości rynek magazynowy w Polsce, a także jeden z największych rynków...

11 maja rozpocznie się remont mostu nad rzeką Kłodnicą w ciągu ul. Zwycięstwa. W ciągu najbliższych...

Gliwicka firma APA Group znana m.in. z autorskich rozwiązań automatyki przemysłowej dla branży autom...

Panattoni Europe, lider rynku powierzchni przemysłowych w Europie, realizuje kolejne centrum dystryb...

Kolejarze dbają o zabytki, co potwierdza inwestycja realizowana na stacji w Bytomiu. Od połowy tygodnia podróżni będą mogli wsiąść do pociągów z nowego peronu przykrytego imponującą wiatą. Ta została odremontowana, zachowując swoje historyczne oblicze. Wartość prac na odcinku Chorzów Batory – Nakło Śląskie to ok. 1,4 mld zł, dofinansowanie pochodzi z funduszy unijnych.

Kolejarze dbają o zabytki, co potwierdza inwestycja realizowana na stacji w Bytomiu. Od połowy tygodnia podróżni będą mogli wsiąść do pociągów z nowego peronu przykrytego imponującą wiatą. Ta została odremontowana, zachowując swoje historyczne oblicze. Wartość prac na odcinku Chorzów Batory – Nakło Śląskie to ok. 1,4 mld zł, dofinansowanie pochodzi z funduszy unijnych.